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消息面：1、上交所监察二部负责人曾刚表示，科创板在上市五个交易日之后将涨跌幅限制放宽至20%，主要是为了减少交易阻力，提升市场定价效率。按历史数据测算，20%的涨跌幅相比现行的A股10%的涨跌幅限制，可以减少约80%的涨跌停现象。2、深圳将加快与周边城市轨道互联互通，积极参与区域城际铁路和国家铁路建设，全力推进粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。深圳地铁集团董事长辛杰表示，深圳地铁将连通东莞惠州香港，加速湾区东部城际铁路网建设，并加快建设深圳对外铁路大通道。

具体会增加哪些新航线？东航透露，国内航线方面，重点打造北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，并在开航后的前两年逐步达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。国际航线方面，前期重点开通巴黎、伦敦、悉尼、东京等主要航线。到2025年，东航将在大兴机场投入飞机180至200架。

报道称，阿富汗总统阿什拉夫·加尼7日宣布在6月20日前与塔利班无条件停火，但不包括“伊斯兰国”等其他武装组织。责任编辑：李昂国家邮政局：快递申诉率创五年来新低经济日报-中国经济网北京6月11日讯（记者吉蕾蕾）近日，国家邮政局发布《2018年5月中国快递发展指数报告》显示，2018年5月，中国快递发展指数为171.2，同比提高33.7%；快递服务质量指数为229.4，同比提高58.4%，增速再次超过发展规模指数增速，对总指数增长贡献率超过50%。这意味着，快递业经历多年粗放式发展后，已逐步进入高质量发展的转型升级期。

深圳港分为东、西两大港区，东边盐田港一家独大，由盐田港集团与香港和记黄埔合资开发，和记黄埔占据较大比重；西部港区主要有招商局集团直接或间接控制的蛇口、妈湾、赤湾港，以及由盐田港集团经营管理的大铲湾港区。具体而言，东边的盐田港主要分为一、二、三期、三期扩建、西港区等，其中一、二期由盐田港（000088.SZ）持股29%，经营主体为“盐田国际集装箱码头有限公司”，三期、三扩由盐田港集团持股35%，经营主体为“盐田三期国际集装箱码头有限公司”，两主体的其余股份均由和记黄埔持有。

那二次创业的IoT表现如何？我们可以看看以下数据。除了手机外，小米的路由器、电视、手环、笔记本等好几个产品也在不知不觉中于行业名列前茅。按照IDC的统计，2019 年Q1，小米手环出货量达530 万台，居全球第一，市场份额占比为10.7%。苹果其次，第三名为华为，打败了两间公认全球最有竞争力的硬件供货商，这不是开玩笑。

研发展示中心建设项目需要新购置办公楼，公司拟选址于大连市中山区港浦路 33 号碧桂园达沃斯广场，打造一个先进的研发展示中心，使用面积为 3362 ㎡，建设投资金额为6949.98万元；信息化升级改造建设项目的信息化机房也设在其中，占用面积为 200 ㎡，建设投资金额为2313.92万元。不过，招股书显示，相关房产尚在建设中。