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据了解，铃木2017年在中国市场的表现跑输全球业绩大盘。公开信息显示，铃木原厂日前公布2017年全球年产量达330.2万辆，较2016年增长12.1%，创下品牌历史新高。其中，日本本国产量98.75万辆，同比增长24.3%；日本以外的海外市场产量231.48万辆，同比增长7.6%。

两部门同时明确政策信号不过，卢爱红也指出，就业市场目前还面临不少挑战，包括就业总量压力不减、就业结构性矛盾比较突出。下一步，将多措并举解决就业问题，其中一个思路就是通过减轻企业负担来稳定企业就业岗位。降低社保费率从而为企业减负成为共识。人社部相关负责人今天说，将“研究适当降低社会保险费率政策”；而就在昨天（23日），财政部相关负责人说，将“研究制定降低社会保险费率综合方案”、“延长阶段性降低社会保险费率和企业住房公积金缴存比例政策期限等”。两部门本周密集发声，背后释放何种信号？

然而，“天堑变通途”的喜事，很快变成了困扰六名修桥“主持人”的忧事——工程完工了，就需按合同支付尾款，但后续资金却迟迟不到位。六人和施工方李叶多次找二郎镇政府、铁桥村，但时间一拖再拖，迟迟得不到解决。2017年5月27日结算时，赵永贵等六人给施工方李叶打了张欠条，内容是：“今欠到李叶修建二郎镇铁桥村大桥民工工资人民币296160元，2017年8月31日前付清民工款。”赵永贵事后回忆：“我们以为欠条只是证明修铁桥村大桥欠李叶的钱，作为他将来找政府、村委的字据，没想到他直接拿这欠条告我们。”

4月份的社融和信贷数据双双回落。2019年4月新增社融1.36万亿元，同比少增4000多亿元。社融存量209.68万亿，同增10.4%，较2019年3月的10.69%下降0.3pct。金融机构人民币信贷新增1.02万亿元，较去年同期少增1600亿元。随着季节性因素消退，4月社融增速出现较明显回落。中长期的融资需求较前期出现回落，融资需求的景气情况需要进一步验证。总体来说，在外部环境不确定性增加的情况下，市场对政策的边际预期也会相对乐观。

公开数据显示，自建成投产并将产品推向市场以来，长安铃木产销量屡创新高，2009年长安铃木第100万辆轿车下线，2010年其产销轿车突破20万辆。2011年在全国汽车行业全年平均增幅仅有3%、全国轿车行业平均增幅仅6.9%的水平下，长安铃木创下了产销轿车22万辆新高，同比增长10%，成绩尤为抢眼。

3资本市场信息追踪换手率处于2017年以来的最高水平位置，市场交易情绪维持在亢奋状态；融资买入额占比出现大幅增加，两融资金参与度逐渐增大，北上资金今日流入净额为49亿，主要流入出现在早盘。4二月金股组合一季度是经济数据的真空期，关注焦点更多在于政策的变动。政策辐射力度集中在中小企业上。政策方面，去年央行进行多轮降准，从央行到商业银行的传导路径较为顺畅，企业社融增速还是偏弱，货币政策传导的最后一公里还未完全打通。总理在中央工作会议中鼓励银行小额贷款，可以预期一季度信贷数据环比不错，从而间接提升股市情绪。建议重点关注成长股。科创板政策基本已经出台完毕。09年创业板落地之后，中小盘相对于大盘而言走势明显提升。科创板由于高门槛使得共振效应更强，因此在科创板的带动下，成长股会有更多的机会。