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2018年，营业收入29.18亿元，同比增长14.05%，归属于上市公司普通股股东净利润2.73亿元，同比增长36.53%。销售费用支出为9.62亿元，上年同期支出为6.94亿元，同比增长38.61%，增长主要原因是市场推广费6.45亿元，同比增长63.54%、应付职工薪酬同比增长23.09%、会议费同比增长33.74%等。

3月29日晚间，A股上市游戏公司恺英网络发布公告，称公司从3月28日起通过邮件、电话等各种方式试图与实控人王悦取得联系，但至今仍无法与其取得联系，截至目前公司尚未能够了解到王悦失联的具体原因。对于王悦失联的影响，恺英网络在公告中表示，由于他已不再担任公司任何职务，公司管理运行情况平稳，其失联未对公司生产经营和管理稳定性造成影响。

沃特玛的债务危机引发了一系列的连锁反应。2016年斥资52亿元收购沃特玛的坚瑞沃能，随着沃特玛资金链断裂也一同跌下神坛，2018年度预计亏损38.16亿元，甚至存在终止上市的风险。令人担忧的是，坚瑞沃能正是天奈科技2017年的第一大客户，销售收入达1.09亿元，占比35.25%，其当初购货开具了6169万元的商业承兑汇票已无法兑付，为此天奈科技与其对簿公堂，截至目前尚未决断，可谓踩一雷而连爆两次。

责任编辑：张迪海外网1月16日电据日本朝日新闻报道，15日，日本少子化担当相宫腰光宽表示，日本政府正在考虑推动“带孩子上班”相关政策。日本是一个少子老龄化问题严重的国家。2005年9月，小泉第三任内阁首次设置少子化担当相这一职务，主要负责人口、劳工、教育、社会福利等问题。

责任编辑：张申新华社台北10月18日电 题：台湾经济的“体温”“体感”与“体质”新华社记者赵博、许雪毅、彭培根民进党当局领导人近日在公开场合肯定自己三年多的“努力”，并预言今年台湾经济成长率会是“亚洲四小龙”头名。而之后国际货币基金组织公布最新报告，将台湾今年经济增长率下修0.5个百分点至2.0%。

项目建设工期4年，总投资367.95亿元，其中工程投资356.25亿元，动车组购置费11.7亿元。其中，既有沪昆线松江段改线工程（含货运设施搬迁至石湖荡站）投资约34.9亿元，由上海市财政出资。其余投资333.05亿元，资本金计169.85亿元，铁路总公司出资51.1亿元，使用自有资金解决；上海市出资65.85亿元（含征地拆迁费用55.65亿元），由上海市财政安排；江苏省出资31.4亿元（含征地拆迁费用17.7亿元），由江苏省、苏州市吴江区财政安排；浙江省出资21.5亿元（含征地拆迁费用11.5亿元），由浙江省、湖州市财政安排。